东沙机场的设备於跑道尽头

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年05月08日

  1.军机:每月第二周之礼拜二当日往返,次要为供给岛上驻守人员物资运补及公事利用,其载客量为 70 人,载重为 8,000 公斤。

  1937年,日军为了实现「南进政策」方针,维系南海的海上交通,遂强占东沙岛,并於东沙岛上兴建飞机场,惟仅为简略单纯型之机场。战后,我国收回东沙岛,在岛上设立东沙守备区,

  是一座位于台湾所管辖的东沙群岛上的机场,次要用处为军事用处并不开放予一般公众,常日有空军C-130运输机,以及立荣航空所供给的军包机飞航,而军包机乃因东沙机场无加油设备,故限制56名乘客以及500公斤货色载重。

  2.民航机:为立荣航空公司之客机,载客量限制为 56 人及 500 公斤货物,每周四当日往返,供给驻防人员前往台湾休假与学术研究人员往返

  为加强岛上的联系与防卫力量之需要,我国当局将原有之机场予以改建,於潟湖之侧,扩充飞机跑道的面积,长约 1,500 公尺,宽为 30 公尺,跑道厚度约 0.23 公尺,机排场层采用混凝土,民国76年7月3日,东沙机场扩建落成及正式启用,载分量达 19,000 公斤的C-130 鼎力士型军用运输机,能够平安的起飞与下降。

  前去东沙之飞机,由海巡署委商立荣班机,准绳上,每周每木曜日往返东沙岛一次,如因天气要素影响,将视现实环境再作放置。立荣班机之去程,上午9时,自高雄小港机场起飞,於上午10时 15分抵东沙。立荣班机之回程,每木曜日上午 11 时,自东沙机场起飞,约半夜 12 时 15 分,抵达高雄小港机场。搭乘者必需在出发前2-3周,由海洋国度公园办理处代向海巡署申请。经海巡署同意后,搭乘者於木曜日当日上午 08 时以前,照顾身份证,於高雄小港机场国内线立荣航空东沙柜台打点登机手续,托运转李、货物,每人限10公斤;回程时,每木曜日上午10 时以前,於东沙机场打点登机手续。搭乘海巡署委商立荣班机,单程票价新台币 3114 元。

  东沙机场的设备於跑道尽头,设立塔台,内有导航设备,协助飞机起飞与下降,并兴建一间能够容纳约 30 馀人之候机室。目前,东沙机场仍未设置夜间导航的设备,飞机均需在视觉环境较佳的环境下进行起降。此外,由於飞机场位置紧邻潟湖,每初一望大潮或有飓风吹袭,潟湖若逢朔望大潮或暴雨时则满溢,笼盖停机坪的局部或附近跑道,在机场的维护工作与飞机起降时有所未便。

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